Stuknitning är en mekanisk process för sammanfogning av bland annat tunnplåt, gjutgods och extruderingar. Vid stuknitning behöver man varken tillföra värme, skruv, fästelement eller nit. Fördelar med metoden är att den är vibrationsfri, tyst och att fogningen går snabbt.
Stuknitning är en snabb och pålitlig metod för att sammanfoga material. Metoden är uppskattad för att den ger hög hållfasthet och inte påverkar materialet värme-mässigt (till skillnad från svetsning). Metoden fungerar på svårsvetsade material och är tillförlitlig i miljöer med vibrationer och dynamiska laster.
Stuknitning går till på följande sätt – genom att under tryck kallforma själva materialet till ett fästelement utan att tillföra något extra fästelement som nit, skruv och utan att tillföra värme.
Stuknitning tillämpas inom industrin men inte på långa vägar i lika stor utsträckning som svetsning.
–Fordonsindustrin använder sig av stuknitning framför allt när det gäller sammanfogningar i huvar, bakdörrar och sidodörrar där det kan vara aluminium, och där det inte är lika bra att punktsvetsa, säger Oscar Andersson, forskare på RISE (Research Institutes of Sweden) och specialist på stuknitning.
Inom fordonsindustrin är det i stor grad automatiserad stuknitning som utförs.
Vid stuknitning tillförs inget fästelement som är fallet med till exempel stansnitning. Vid den metoden tillförs ett element som förvisso kan ge en starkare fog, men man adderar vikt.
–Det kan deformera materialet mer jämfört med stuknitning och föra med sig en massa problem, säger han.
En särskild stans och dyna används för att skapa en stark fog vid stuknitning där den överlappande plåten håller samman plåtarna. Detta resulterar i en rund, knappformad utbuktning på dynsidan och en liten cylindrisk hålighet på stanssidan.
Fogen består endast av de plåtar som sammanfogas. Inga ytterligare nitar eller svetsning krävs. Faktum är att stuknitning ofta får ersätta traditionella sammanfogningstekniker i monteringsprocesser på grund av den enkla och ekonomiska processen (källa BTM Scandinavia).
Stuknitning kan vara ett alternativ till punktsvetsning.
–Det beroende på vilka materialkombinationer som används. I vissa fall och om vi pratar om blandfogar, till exempel för att foga aluminium med stål, då kan man inte punktsvetsa och då är stuknitning ett mycket bra alternativ, säger Oscar Andersson.
Även om en stuknitsfog kan vara relativt svag på egen hand kan man kombinera med lim och få så kallade överlappsfogar.
–Man kan lägga lim mellan materialen för att fixera limfogen och på så sätt använda stuknitning, man får ett kontrollerat gap. Det vill säga att limtjockleken blir mer kontrollerad och fram tills den har härdats fungerar stuknitarna som en geometrifixering, säger Oscar Andersson.
–Detta kallas för hybridfogning, man använder fogningsmetoder i kombination som nu, till exempel stuknitning och limning.
Vi har nämnt fördelarna med stuknitning, det finns också minussidor med att tillämpa metoden. Vid stuknitning krävs åtkomst från båda sidor av ett arbetsstycke till skillnad från vissa svetsmetoder. Stuknitning kan deformera eller skada material runtom om det är tunt eller känsligt, det finns också risk för sprickor i materialet vid felaktig stukning (för hård eller ojämn deformation).
